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德系车“三巨头”上半年集体交了份惨淡的成绩单,而蔚来的“苦日子”,显然也还没完全过去。. ]8 [6 b% {* m3 ^; J( N/ R
8 N7 u* Y2 Y, C' Z$ x10月17日下午,蔚来开了一场内部会议,李斌亲自上阵,给团队打气。这场会议是蔚来的季度惯例,只邀请中高层参与,主要是复盘上季度、定下新季度目标。李斌把四季度的主题说得很直接——“必须盈利!”
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这不是作秀,也不是喊口号。李斌说得很明确:: p e" L9 j. g1 @4 |0 z4 i* t
6 r9 l' b5 ^5 J" z( w* `“四季度盈利,不是为了做给别人看,而是我们能不能可持续发展的关键一仗。”3 _ b& B$ q4 W( g% n6 Q
9 y# J ~( A5 s- u) k一、李斌:赚钱靠多卖车,不是砍费用
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李斌先回顾了上个季度的情况:L90、ES8都顺利上市,各部门都拼得挺狠,展现出公司还在战斗状态。尤其全新ES8的销量和口碑都不错,大定转化率提升明显;换电网络也扩建得快,高速1,000站到318换电线路贯通,业内都看在眼里。/ T0 q, {1 y ]( D6 u' f
3 z( v/ s, N1 @: Y# V0 C1 w不过他也强调,三季度虽然干了不少事,但接下来两个月半才是真正的硬仗。( r+ Z* B2 h. Z. I0 @" @
; a. V4 a7 X3 G& Y; h“四季度的目标很直接,就是盈利。”0 o1 n, u3 p7 k) x8 [. J! M$ w w
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怎么干?李斌给了“三件事”:5 R& t: e. J) V- V3 B
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车得卖出去。0 D5 j" v& `& V+ ~7 X; A+ [! u
“多卖一台车,今年盈利的希望就大一点。”ES8要拼交付,5566要冲销量。年底是购置税优惠调整前的高点,得趁热打铁,多卖、多积单。
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1 a5 J" G" }( x# f- @2 l4 A供应链得稳。
( X; C# ~: I0 k7 y, S尤其是ES8需求超预期,12月产能目标是月销1.5万台,蔚来这次信心很足。) K/ [" B5 Y. ^1 h# r9 _' _
4 O8 O$ k0 ^/ b1 @$ G3 X软件得跟上。" C$ ~: J7 p1 T
没新车发,那就靠软件体验取胜。按时交付高质量版本,不光能提升用户满意度,也能让品牌声量更大。) _; [! u. q+ F7 A( f. g2 G
% U2 [9 m7 Q4 P2 z李斌还特地提醒——别一味想着砍成本。
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“盈利靠卖车,不是靠砍费用。不能竭泽而渔。”( O' w: y, j2 N% l! ?% Q1 C+ ^7 D; F
5 y% `0 D j8 N& F& @" E四季度时间紧、任务重,大家都得绷紧弦,不能有半点懈怠。
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二、定三年计划、练体系内功:蔚来要当“一流公司”1 `5 W# s( M) q
" \) i, W8 U+ P' A$ i$ x除了短期目标,李斌还提到蔚来接下来的长期方向——要成为既能冲短期业绩,又能看远路的公司。3 |$ u0 }/ `9 j1 b
: f* W9 k! n. M1 ]0 Z! X他说:“最顶级的公司,是能把长期目标和短期执行结合起来的。只看短期,企业没未来;只看长期,也会活不下去。”
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接下来,蔚来要做几件大事:
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0 B9 Q2 y q8 e, a3 |/ t2 \制定三年经营计划。
' _) o& @; S7 ^4 K; O5 b各业务线都要制定自己的三年目标和激励机制。
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. q4 v; ~! _, u4 l) M7 t3 x强化体系能力建设。 g- z4 K) C: o$ N! q2 y
去年蔚来梳理了15个体系能力,比如效率、决策机制、需求预测等。但李斌坦言,“今年有进步,但还不够狠”。2 Q8 |/ b) K9 ~3 u; E- D8 D6 _/ f
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他特别提到一个重点:18个月滚动需求预测。) w5 o- W( v3 V6 f1 y
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“行业变化太快了,预测不准就可能亏几十亿。谁能预测得最准,谁就能笑到最后。”
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+ a0 f' V& ^9 W \1 L此外,李斌也谈到了外界争议的“CBU机制”。他说,CBU不是为了省钱,而是让公司每花一分钱都要想清楚能创造什么价值。3 z* Q4 n& z" {2 Y( i8 f
% J6 O4 l+ ] h8 v h" g' Z“别以为花钱就有结果,很多钱花了反而是负收益。$ G0 I6 @7 Y N8 j) f
真正有能力的人,花50亿也值;没能力,1个亿都不该花。”3 `( g4 D1 o U6 ?
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蔚来要避免“大公司病”——各部门抢预算、内耗、无效投入。
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“经历困难时间长一点没坏处,痛苦的记忆能让人更清醒。”, H w( S) S3 s2 _+ ]9 D/ N
6 D, k& {6 V& f; G三、李斌的“体系论”:组织比个人更能进化
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& [$ U/ j. x4 I m6 @- K最后,李斌聊到一个他最近的感悟——组织要进化,比改一个人还容易。
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+ |, e! k* V) {; x5 W. X% U他说,个人想改变习惯很难,比如每天锻炼能坚持的人不到5%,但如果变成团队PK,就能坚持下来。6 _4 B3 e$ `: b: R& K
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“这就是体系的力量。”
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. Q! I8 k# `/ v' c4 g李斌希望,蔚来的组织也能靠体系来进步——4 C0 O4 l7 b( k/ `
总结经验、固化方法、持续精进,把过去两三年在谷底积累的经验都变成公司的底层能力。
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% K. M$ T' e2 I+ ?/ F1 q! Q A“这样我们就没白熬这几年,下次市场再起伏,我们的韧性就会更强。”+ h* [ i0 c8 i% p. m1 ~& v
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