|
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
德系车“三巨头”上半年集体交了份惨淡的成绩单,而蔚来的“苦日子”,显然也还没完全过去。
+ l7 f# H& y1 O$ m7 o& i" H! u" z1 O5 Z7 r3 s% E4 l
10月17日下午,蔚来开了一场内部会议,李斌亲自上阵,给团队打气。这场会议是蔚来的季度惯例,只邀请中高层参与,主要是复盘上季度、定下新季度目标。李斌把四季度的主题说得很直接——“必须盈利!”
5 o8 r$ D9 s) S( s. |
: G( p$ S; N- N) c9 H2 C2 p- }这不是作秀,也不是喊口号。李斌说得很明确:
; o. F' h @. G$ P( H
0 l0 n' y# L" ~6 Z0 m“四季度盈利,不是为了做给别人看,而是我们能不能可持续发展的关键一仗。”. u" t$ K6 |( y# Q0 b
* Y; s* y# q/ p. X$ `# U R* M
一、李斌:赚钱靠多卖车,不是砍费用$ d8 J/ B$ u. [- B
; @1 H1 \% R3 u. }4 Z4 X8 M2 ~李斌先回顾了上个季度的情况:L90、ES8都顺利上市,各部门都拼得挺狠,展现出公司还在战斗状态。尤其全新ES8的销量和口碑都不错,大定转化率提升明显;换电网络也扩建得快,高速1,000站到318换电线路贯通,业内都看在眼里。7 v6 g& n, \0 {. m) S
% N2 T- G0 t& F
不过他也强调,三季度虽然干了不少事,但接下来两个月半才是真正的硬仗。
8 A8 B0 y) J3 ~- a. `4 V% z4 G0 @& ^
4 j2 u5 i! O$ h O“四季度的目标很直接,就是盈利。”
* J% \3 s0 d6 f' R7 H/ i) V: n q1 L' i! }" q
怎么干?李斌给了“三件事”:3 q+ I" i$ j8 o8 @
8 N, G4 i0 K1 y S
车得卖出去。
8 k7 o1 c4 D9 x) I“多卖一台车,今年盈利的希望就大一点。”ES8要拼交付,5566要冲销量。年底是购置税优惠调整前的高点,得趁热打铁,多卖、多积单。/ r( X' `6 m5 e, N# n
$ P) M) ]" m$ Z" U2 s9 H供应链得稳。
; m" h' b+ d; t" v- `$ k尤其是ES8需求超预期,12月产能目标是月销1.5万台,蔚来这次信心很足。9 M3 ]/ J+ F0 H$ v0 [
$ K5 l8 p' c( i6 v9 u0 @9 R: F
软件得跟上。
) g. G( B7 y" c9 V3 u+ H* _7 ?没新车发,那就靠软件体验取胜。按时交付高质量版本,不光能提升用户满意度,也能让品牌声量更大。
7 J+ x- f: j" i
- w1 E0 R( e! c! k. j* V% a李斌还特地提醒——别一味想着砍成本。
q2 @% ?* ]1 D4 |. V; n( x# F# v/ v* c" M, _9 B
“盈利靠卖车,不是靠砍费用。不能竭泽而渔。”/ E6 z1 B, q0 S# D$ k# u
7 ^8 L" i3 {# f7 K6 U6 A5 e i四季度时间紧、任务重,大家都得绷紧弦,不能有半点懈怠。
4 \( l3 r) q6 [# v+ n
9 Z! R" `: n0 _; }8 _8 y1 \2 \& L% S二、定三年计划、练体系内功:蔚来要当“一流公司”
0 x9 h. V" E% r7 }2 d" ~3 @1 }, C" P2 ^3 |
除了短期目标,李斌还提到蔚来接下来的长期方向——要成为既能冲短期业绩,又能看远路的公司。
3 e) |/ y# g4 h! Y8 o+ W8 m
# |. Y( m1 \" C u. h+ ?) ^他说:“最顶级的公司,是能把长期目标和短期执行结合起来的。只看短期,企业没未来;只看长期,也会活不下去。”- [3 g- y; i. r2 M: _5 d
& S4 s4 O# [& m& g& s& t6 Z/ L接下来,蔚来要做几件大事:
3 [1 q! N0 v; h* c# F/ i# G/ L: k4 \: E+ X, ~
制定三年经营计划。, p' S' N+ h3 g- w( G8 }
各业务线都要制定自己的三年目标和激励机制。
3 J& \0 V0 \2 Y; V% f- ]9 S
" S2 i t6 W- z# E强化体系能力建设。
, G O' l1 O( n) [4 X1 z去年蔚来梳理了15个体系能力,比如效率、决策机制、需求预测等。但李斌坦言,“今年有进步,但还不够狠”。
$ h) _( g1 e: ?( M+ o) p3 H+ d" n' {7 U" ]3 u$ x
他特别提到一个重点:18个月滚动需求预测。. ]7 B' M: y6 |1 q
. k6 ~: h: e& e“行业变化太快了,预测不准就可能亏几十亿。谁能预测得最准,谁就能笑到最后。”
6 w9 g" t, r K
: ?2 d" z: k: y5 q' E此外,李斌也谈到了外界争议的“CBU机制”。他说,CBU不是为了省钱,而是让公司每花一分钱都要想清楚能创造什么价值。
' O9 c7 L, k2 o! T7 y6 a% i- B
2 j! i4 x8 M8 p“别以为花钱就有结果,很多钱花了反而是负收益。
7 {; }) Q: A' q真正有能力的人,花50亿也值;没能力,1个亿都不该花。”' ]2 R6 {/ _- `5 n
, ^3 X0 ^9 q8 P8 d
蔚来要避免“大公司病”——各部门抢预算、内耗、无效投入。 k# |- t6 ]9 [3 M% w8 }
_$ Q' Z& L# M- L ~“经历困难时间长一点没坏处,痛苦的记忆能让人更清醒。”0 h1 A% _7 k- E' R# N4 p# ?
* j6 }5 @7 d g8 \6 P. K5 }
三、李斌的“体系论”:组织比个人更能进化
5 e7 Y; |) j$ X% A# y+ {7 w: \* z
) |3 w2 y; e) y: x( ~最后,李斌聊到一个他最近的感悟——组织要进化,比改一个人还容易。
) n; d) X) h6 ?) ^4 X& ^9 r% V+ y5 x- x2 O+ U- z* h) c8 f" S
他说,个人想改变习惯很难,比如每天锻炼能坚持的人不到5%,但如果变成团队PK,就能坚持下来。
% B- x; @" Y. ?5 j; q+ i) T8 Z5 q+ v5 w5 S. f1 ]5 A" T
“这就是体系的力量。”
# d0 q6 z! [4 n) s
5 a4 F! @1 l! ^2 h, a( K李斌希望,蔚来的组织也能靠体系来进步——6 _( o1 n5 q4 |) d6 T4 b3 _
总结经验、固化方法、持续精进,把过去两三年在谷底积累的经验都变成公司的底层能力。% j! |7 k' M1 M: W5 K3 ?
' r& }3 q& i0 x `+ k- M
“这样我们就没白熬这几年,下次市场再起伏,我们的韧性就会更强。”. e2 [* M' \& P
5 N# G" g6 D2 |! T" l3 [
( C8 ]/ q; G9 [* g. _% b3 r" q2 r
$ J- X6 g* F8 |& d) t7 ^4 y& y! |) a
t4 {; @: W) ]* C( a8 f
& E: @1 z6 I- t: H( i+ G' |& O |
|