小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。

因为，小米汽车太能赚钱了。

01｜小米汽车，居然提前盈利了？

第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。

你没看错：
从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。

你对比一下同行就知道这有多离谱：
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特斯拉从交付到盈利：12 年

. U+ C9 c" {: ^1 I( {$ d+ D2 I零跑：6 年

& l4 b8 H' k6 l. T. F% Y7 S4 s: L理想：3 年
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) o, X0 ~3 A* {7 g0 O1 g* J蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏
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一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了

" i: ^0 ^- |8 }* {( K& f# g然后雷军这一边，一年就转正了。

这是真正的“前无古人”。

别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……
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今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。
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三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。
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3 y# ?: N1 h, i0 v2 r  O; b% S02｜小米整体业绩也有点变态

先看大盘：

; Q# E/ J  }* }9 k* T. kQ3 总收入：1131 亿

毛利润：259 亿
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净利润（调整后）：113 亿
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& `  L: k% {9 ^整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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: T* |5 a; E$ [% V小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。

真正撑住全场的是谁？
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——小米汽车。

( t- S) Y  f0 CQ3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。

照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。

: `6 `; t9 B6 g5 h$ Y8 M03｜小米手机，是不是卖不动了？

第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。
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但最吓人的是另一件事：
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- r3 \  w" I; B4 l& m——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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汽车毛利率 25.5%！
你看对手：
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特斯拉汽车毛利率：15.4%

小鹏：13.1%

8 Z; L8 y" D2 X! Q1 a. d8 K/ @蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米

小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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8 @2 F2 @1 h! m; \第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。

3 d6 w- L  c# O- F平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。

这比卖手机爽太多了。
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毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：

2 L$ Q, g7 ^. A9 b核心零部件成本下降
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7 p3 T/ `, f- d4 s! j( ], S单车制造成本降低

SU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付

. D( q/ j6 F$ q9 _小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。

04｜雷军最近确实难

虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：
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; i7 _$ u) B4 Q% g; i营销太猛，被网友反噬
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$ b4 N! r6 h* X' E几起小米汽车事故被无限放大
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舆论质疑声不断

雷军本人掉粉 60 万
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" l& c" ?; ~/ K. q, _2 O0 T  O% h" O前天他终于忍不住亲自下场回怼。
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7 i6 v7 X, q3 Z& K  Z5 d9 C小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。

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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心