12月交付成绩单出炉：新能源车企这一年，谁真跑出来了？

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1月1日，国内一众新能源车企，几乎是卡着时间点，把2025年12月以及全年交付数据一起甩了出来。
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一句话概括：
头部继续拉开差距，中腰部集体放量，新玩家开始有存在感。
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% B! {4 I7 ^3 K. g" y, m" w先从大家最关心的几家说起。
% y5 }) J$ |. `8 K
+ k1 T0 ]9 \/ D& D3 w比亚迪：还是那个“断层第一”
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比亚迪12月新能源车销量42万辆，
* c7 K' |9 a& `: A2025年全年累计销量超过460万辆。

单看12月，同比是下滑了大概18%，
5 |5 ~% p2 E7 |" W但拉长到全年，依然是稳稳的第一名，
同比还能保持7%以上的增长。

  o+ x  @; a5 _4 Q结构上也很清楚：
纯电车型全年卖了225万辆，同比大涨近28%。
: g  [, ?3 u4 H. `  J  }$ z另外一个容易被忽略的数据是出口——
/ w& K3 f8 o* H, P% [12月单月，海外就卖了13.3万辆新能源车。

比亚迪现在，已经完全不是“国内竞争”的维度了。

吉利：稳扎稳打型选手
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/ V7 f, H8 [' O! y7 l4 P4 B吉利2025年全年销量302万辆，
+ I, C# H& L" r顺利完成年度目标。
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其中新能源卖了169万辆，创下历史新高。
" C1 M- C" Y' I/ ]# Q而且吉利已经把2026年的目标直接定到了345万辆，
( R$ d6 F% [: \5 I6 P新能源部分要冲222万辆。
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! C% x7 T( _* M5 c+ H" [' O1 D8 p从节奏来看，吉利属于那种
不太炸裂，但一步一个脚印往前推的。

鸿蒙智行：增速型代表

, a2 [: _! h5 R! K鸿蒙智行12月交付89611辆，
已经是连续第三个月刷新历史新高。

2025年全年累计交付58.9万辆，
; H  Q( p% _7 n  T/ c1 n同比增长32%。
, v+ U" y3 h$ s) ]1 F# [) P, R8 ]" q
体量还不算顶级，但增长曲线非常好看。
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零跑：闷声放量
4 |+ c) f2 P, g6 [
零跑12月全系交付60423辆，
同比增长42%。
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全年累计交付59.6万辆，
: }9 G7 x; E" q同比直接翻倍，增长超过100%。

零跑现在的状态，很像前几年“突然跑出来”的那批选手。
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  q* h1 T. G! m+ E1 _+ \/ }2 s小米汽车：正式站上牌桌
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小米汽车12月交付量超过5万辆。
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: N  r7 ^* U3 M* F9 k6 Y雷军自己也出来补了一刀信息：
小米YU7上市6个月，交付已经超过15万辆，
是SU7同期的2.3倍。

  C. B' ~2 P! T到这一步，小米汽车已经不是“跨界尝试”，
) x: k. z0 f+ u而是确定性玩家了。

! \0 _/ y! j( ^0 Z蔚来：多品牌一起拉

2 [: _% j3 F3 r5 x蔚来12月交付48135辆，
3 w/ X& F8 \7 p" m同比增长超过54%，再创新高。

2 k# Y" W1 d: o' x7 T拆开看：
) ]8 Z, X& `2 w9 W
蔚来主品牌：31897辆

乐道：9154辆

firefly 萤火虫：7084辆
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全年下来，
' m4 a; _: a( Z3 l: P, `' F2 I蔚来公司总交付32.6万辆，
同比增长近47%。
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多品牌开始真正贡献规模，是今年的关键变化。

理想：稳住基本盘

理想12月交付44246辆，
第四季度合计交付10.9万辆。
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截至2025年底，
2 z! o0 C: \% a理想历史累计交付已经超过154万辆。

' X3 h* s+ M! v: Q  D) E) s- m没有特别激进，但胜在稳定。
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埃安 / 小鹏 / 极氪 / 岚图 / 智己

, i# v: j  R7 j* }这几家放在一起看，更能看出行业整体“水位”在抬升：
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昊铂埃安BU：
12月销量40066辆，创新高，i60首月破万

$ k3 M! f6 |+ K  R; @小鹏汽车：
* F, J, v  ^) Y2 y; b, x. j/ K; t12月交付37508辆
全年交付42.9万辆，同比增长126%
海外市场全年交付4.5万辆
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' H6 Y  Z( {* L8 z极氪汽车：
# X$ X" H- U$ f5 ]12月交付30267辆
全年销量22.4万辆

岚图汽车：
2025全年交付15万辆
/ x5 k  L# s. S6 {% m, X同比增长87%，实现“十连涨”

智己汽车：
全年销量81017辆，再创新高

风吟月

现在看新能源这盘棋，已经不是“谁能不能活”的问题了，是谁能把规模、成本、出口一起跑顺。比亚迪这种已经完全进入另一个段位，后面的人只能拼细分和节奏。

猴哥打野

这车子的成绩单，我们也是看一看吧，反正我们自己也不买了