12月交付成绩单出炉：新能源车企这一年，谁真跑出来了？

资讯版

1月1日，国内一众新能源车企，几乎是卡着时间点，把2025年12月以及全年交付数据一起甩了出来。

一句话概括：
头部继续拉开差距，中腰部集体放量，新玩家开始有存在感。

先从大家最关心的几家说起。
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) V6 |) [; {5 f$ Z5 m比亚迪：还是那个“断层第一”
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比亚迪12月新能源车销量42万辆，
- K. r; i% z$ n  c0 K2025年全年累计销量超过460万辆。

单看12月，同比是下滑了大概18%，
( A3 n% a  H1 ^! Z& A, X, O9 N但拉长到全年，依然是稳稳的第一名，
同比还能保持7%以上的增长。

( X; a% h4 Q% X  j& G" J结构上也很清楚：
纯电车型全年卖了225万辆，同比大涨近28%。
另外一个容易被忽略的数据是出口——
0 f. z# T5 V  x12月单月，海外就卖了13.3万辆新能源车。
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- `& j2 o" G* J+ v9 d5 n5 Z0 t" L2 x比亚迪现在，已经完全不是“国内竞争”的维度了。
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3 G7 V% y& F& S- E$ ]# u/ g吉利：稳扎稳打型选手
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- z( k7 F3 ~, [5 o1 H吉利2025年全年销量302万辆，
" `, b! d% Q1 Z顺利完成年度目标。
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其中新能源卖了169万辆，创下历史新高。
0 e/ [9 T( y* e5 c& ^& d  z& k而且吉利已经把2026年的目标直接定到了345万辆，
新能源部分要冲222万辆。

  K' W& i* t3 C/ J/ i. o从节奏来看，吉利属于那种
7 Y0 f' d) t7 T1 g- U不太炸裂，但一步一个脚印往前推的。

鸿蒙智行：增速型代表
: R6 J# M0 Z" e: K$ i  x
# o8 @1 E+ p, |0 [! D鸿蒙智行12月交付89611辆，
4 t+ f9 J  n7 T3 `- Y已经是连续第三个月刷新历史新高。

; L) e6 U6 K, |# r+ P3 b6 B6 Y2025年全年累计交付58.9万辆，
同比增长32%。
7 s1 K4 P! c& T9 B; D2 g; F
0 ?6 Q6 F" m, q* V: Q3 p  z2 T体量还不算顶级，但增长曲线非常好看。
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$ x: x7 T8 j3 f+ N零跑：闷声放量

* h. Z) m/ f% g3 V+ c零跑12月全系交付60423辆，
同比增长42%。
: e# f2 _4 c/ S% b5 ?
全年累计交付59.6万辆，
3 u& M5 U) I. m* j- V( G同比直接翻倍，增长超过100%。
. o# k8 d, t/ r' ?
( u  S2 |! @' s* F零跑现在的状态，很像前几年“突然跑出来”的那批选手。

小米汽车：正式站上牌桌
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小米汽车12月交付量超过5万辆。
5 M# X2 x% F' p) F, a8 C
* u6 F6 d7 }3 G3 e2 o" O雷军自己也出来补了一刀信息：
小米YU7上市6个月，交付已经超过15万辆，
1 t  \  v: ]4 e: x: o9 A是SU7同期的2.3倍。
* E. z! [+ U( S: ]' |3 v0 |
到这一步，小米汽车已经不是“跨界尝试”，
5 R0 z% x6 t6 ]) C而是确定性玩家了。
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: g2 G2 Y8 M1 j4 P! b蔚来：多品牌一起拉
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蔚来12月交付48135辆，
同比增长超过54%，再创新高。
4 Z' M* m6 n; R- N8 o& s
" Z# Z% Y3 o: }4 G! b拆开看：
" R7 X: w( w5 L6 Q: [- n2 W
& r" M7 G2 ]7 ~, a7 Q$ _$ h. I, I0 Q蔚来主品牌：31897辆

乐道：9154辆
* C" E; o/ a* C2 @/ C' b. p
3 @6 W8 M8 s1 y. y; `3 Qfirefly 萤火虫：7084辆

& ?& f0 Y' Q* o3 _( W* Y$ c6 y全年下来，
+ E$ j+ S8 n# W+ |& k- d蔚来公司总交付32.6万辆，
同比增长近47%。
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多品牌开始真正贡献规模，是今年的关键变化。
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. D, x$ E# a2 M理想：稳住基本盘

理想12月交付44246辆，
1 N% A7 j2 @" J' g+ K6 Q- ^& d第四季度合计交付10.9万辆。
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截至2025年底，
理想历史累计交付已经超过154万辆。

8 ^0 v, `  ?8 t没有特别激进，但胜在稳定。

2 |/ i, a8 a) w* V埃安 / 小鹏 / 极氪 / 岚图 / 智己
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这几家放在一起看，更能看出行业整体“水位”在抬升：

昊铂埃安BU：
/ N4 J* ~; o  A: H4 n12月销量40066辆，创新高，i60首月破万

小鹏汽车：
+ ]  T+ l! J) C12月交付37508辆
" I9 C2 V* `* h0 K全年交付42.9万辆，同比增长126%
海外市场全年交付4.5万辆

极氪汽车：
. p( H; X4 l0 L4 b5 s12月交付30267辆
' P8 v3 r* L) D7 \! S4 j全年销量22.4万辆
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岚图汽车：
, C+ c1 U- I9 x  T# S: C2025全年交付15万辆
# |' z# {' G* j  ~8 i& b, D. A4 O, S9 [同比增长87%，实现“十连涨”
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智己汽车：
全年销量81017辆，再创新高
' M+ d1 c  D9 A# k; O: l
! `9 k+ d" G7 _8 f

风吟月

现在看新能源这盘棋，已经不是“谁能不能活”的问题了，是谁能把规模、成本、出口一起跑顺。比亚迪这种已经完全进入另一个段位，后面的人只能拼细分和节奏。

猴哥打野

这车子的成绩单，我们也是看一看吧，反正我们自己也不买了