12月交付成绩单出炉：新能源车企这一年，谁真跑出来了？

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1月1日，国内一众新能源车企，几乎是卡着时间点，把2025年12月以及全年交付数据一起甩了出来。
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; x7 ?; U$ c) |一句话概括：
头部继续拉开差距，中腰部集体放量，新玩家开始有存在感。
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先从大家最关心的几家说起。

: ]0 ?4 T5 ~+ x" c+ B' r比亚迪：还是那个“断层第一”
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- C, V5 Y4 k3 a( K比亚迪12月新能源车销量42万辆，
2025年全年累计销量超过460万辆。
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3 Q4 S: S$ n) @  ^0 ?8 X/ W单看12月，同比是下滑了大概18%，
: n3 x3 \' h$ K* P) E但拉长到全年，依然是稳稳的第一名，
同比还能保持7%以上的增长。
$ e9 F. S, m: U5 V2 y0 ~/ b
, B  n; S, ]" M9 ^& v2 p- o( V, {结构上也很清楚：
$ J# g0 l/ n4 T2 u; h: A3 K纯电车型全年卖了225万辆，同比大涨近28%。
另外一个容易被忽略的数据是出口——
* x8 I$ g# u8 A7 X8 d* H" I  X" ~6 ^12月单月，海外就卖了13.3万辆新能源车。
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比亚迪现在，已经完全不是“国内竞争”的维度了。

8 r' l2 O5 d  F0 n# c, d! f吉利：稳扎稳打型选手

吉利2025年全年销量302万辆，
. v; _/ G( @# }* Q; i顺利完成年度目标。

其中新能源卖了169万辆，创下历史新高。
" H( D5 z" Y1 B3 m而且吉利已经把2026年的目标直接定到了345万辆，
新能源部分要冲222万辆。
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从节奏来看，吉利属于那种
% o% W) M' V6 t+ d不太炸裂，但一步一个脚印往前推的。

! ]* m6 E9 L, H1 K4 b6 v鸿蒙智行：增速型代表

鸿蒙智行12月交付89611辆，
已经是连续第三个月刷新历史新高。

2 J" D" x. H+ |6 @& X2025年全年累计交付58.9万辆，
同比增长32%。

体量还不算顶级，但增长曲线非常好看。

+ Z( \$ J. s- G$ l9 s% j零跑：闷声放量
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零跑12月全系交付60423辆，
) K* d7 J' ^- W" ?同比增长42%。

+ g: S2 Y( ~, x) O% [. X+ J全年累计交付59.6万辆，
同比直接翻倍，增长超过100%。
6 P0 t9 K" k( o) Q
, Z; x  c! N. K3 i9 G' h) K' O零跑现在的状态，很像前几年“突然跑出来”的那批选手。

小米汽车：正式站上牌桌
* _( U; ]9 s$ A
# k+ s/ W/ M  O) A- ~小米汽车12月交付量超过5万辆。
- {; v+ J$ J! w' K6 u% |5 i8 M, A. q0 H: L
雷军自己也出来补了一刀信息：
: l4 N8 v( n8 n! v- D( e小米YU7上市6个月，交付已经超过15万辆，
3 W0 ~. R7 P1 ^; W0 u  J# l  w是SU7同期的2.3倍。

1 l. y! z, V# _$ O4 d到这一步，小米汽车已经不是“跨界尝试”，
! ~( t' [7 j/ q! m- H而是确定性玩家了。

9 \: q# d' V- ^0 e" I& b9 O蔚来：多品牌一起拉
, n7 z0 |* G0 D: O: L, F
蔚来12月交付48135辆，
同比增长超过54%，再创新高。
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拆开看：

蔚来主品牌：31897辆

乐道：9154辆
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/ G( \8 e1 N; ?$ d% efirefly 萤火虫：7084辆
1 t9 M' L& ~0 t# K9 f" `
6 _; z" X& M2 a- K) @全年下来，
蔚来公司总交付32.6万辆，
同比增长近47%。

多品牌开始真正贡献规模，是今年的关键变化。
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理想：稳住基本盘

. Y8 y" {9 M: R& d理想12月交付44246辆，
第四季度合计交付10.9万辆。
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$ x/ ]2 t$ a6 j& o: ~/ `截至2025年底，
3 @% z8 W2 S( _1 V1 U; [* M& ~理想历史累计交付已经超过154万辆。
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没有特别激进，但胜在稳定。

埃安 / 小鹏 / 极氪 / 岚图 / 智己
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2 o- N% |; ^, f( h. m: `! Y- d这几家放在一起看，更能看出行业整体“水位”在抬升：

+ ?# E, c% n) J3 @; H3 L2 h6 r昊铂埃安BU：
7 X" a: ~; q6 ]' O0 W# X; U2 v12月销量40066辆，创新高，i60首月破万

: Z% m' I" r" v+ T8 ~小鹏汽车：
! B& F3 X$ d6 o5 n: x: b12月交付37508辆
, s8 h$ R! V/ z) `$ ^, P% }全年交付42.9万辆，同比增长126%
* {& C0 `: D& ^7 e' X' s: }海外市场全年交付4.5万辆
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极氪汽车：
7 J* x/ `# h% V2 W, o12月交付30267辆
" _* Z0 z3 P+ D& S" \全年销量22.4万辆

岚图汽车：
0 d2 ^1 Q* }1 e- D2025全年交付15万辆
同比增长87%，实现“十连涨”

& B: h: O- k- D# ?0 `智己汽车：
全年销量81017辆，再创新高

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风吟月

现在看新能源这盘棋，已经不是“谁能不能活”的问题了，是谁能把规模、成本、出口一起跑顺。比亚迪这种已经完全进入另一个段位，后面的人只能拼细分和节奏。

猴哥打野

这车子的成绩单，我们也是看一看吧，反正我们自己也不买了