|
|
12月21日，蔚来日（NIO Day 2024）在广州盛大举办，这次活动发布了两款重磅新车：起售价78.8万元的智能电动行政旗舰ET9，以及预售价14.88万元的高端智能小车“firefly萤火虫”。两款车分别定于明年3月和4月上市，吸引了不少关注。/ M' M# v0 [9 F- W$ I; R8 W
Q& G6 w2 b1 }8 R; B4 @
在活动后的群访中，蔚来创始人李斌和总裁秦力洪分享了对行业的看法。李斌表示，造车是个“泥泞路上的马拉松”，虽然全球汽车市场集中度高，但他对中国车企占据40%全球市场份额充满信心。而蔚来也会全力以赴，希望跻身全球前十。
# N; Z8 Z% m: J- H8 T0 r7 V& y$ U3 j3 O1 X
李斌认为，“新势力”这个词已经不适合用来形容成立十年的企业了。虽然蔚来的产品定价在下探，但他强调，汽车行业的规则并非“赢者通吃”，而是百花齐放，关键是做好自己。7 F4 ^, J3 i9 ], z6 B7 \: J
8 o+ q! z! H, l) w5 D
ET9是蔚来的高端行政旗舰，李斌坦言，这款车的目标是保持高端定位和专属性，月销1000台就很满意了。至于萤火虫，则主打海外市场。李斌对它的产品力非常自信，认为可以在高端小车领域打开新局面。# P- F- [1 }: h+ M
! I; J- D* l) e% M- t l( R/ B3 s
李斌透露，蔚来今年启动了内部“挖矿行动”，鼓励各部门节约开支，效果超出预期。同时，他们正在逐步建立ROI决策体系，让每个项目都更注重回报。! [6 z7 j* c2 s( ?. g' }5 ^
& T. c6 \3 q& W9 d' T# L8 e
对于宁德时代宣布建设一万座换电站，李斌表示非常欢迎。他认为，多人参与换电赛道，有利于整个行业的发展，这也是中国智能电动车“卷”出新高度的体现。
1 h0 R4 U: c8 Z: h* o# H9 o. C% F4 z& M2 v- e
这次NIO Day不仅是新品亮相，更是一次展示蔚来战略与行业洞察的机会。展望2025年，蔚来将带着NIO、乐道和萤火虫三大品牌，全力出击15万至80万元的市场区间。未来已来，值得期待！. T0 {8 w2 H# I# W8 l% `! ]
1 e2 w8 R O+ V: l1 S h
+ U* p7 ?5 U" z: F* `6 T* l |
|
发表于 2024-12-23 12:00
发表于 2024-12-23 12:22
