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哪吒汽车这段时间是真闹得沸沸扬扬,坏消息一波接一波,网友们都在猜测红衣教主周鸿祎此刻的表情估计很精彩。
5 [' g* G6 ?! m- ?3 ^# l& x从之前传出的降薪、裁员、供应商上门讨债,到现在更炸裂的消息——哪吒汽车被曝研发团队解散,员工签离职协议,但赔偿得拖到5月底才发。而且去年11月就走的员工,到现在补偿还没到账,工资也被砍了两次,日子是真不好过。
, @! i$ m* E5 v1 |0 C1 j, [更离谱的是,哪吒的三大工厂已经全面停摆,供应商们甚至直接跑到上海总部讨债,有些人还打起了地铺。员工数量从2000人缩减到1700人,新车型研发几乎停滞,哪吒正站在生死边缘。
' w8 n3 h: }4 T9 E6 z. ?8 x+ ]事情闹大后,哪吒汽车立马在官方微博发了个声明,否认“解散研发团队”的传闻,但这澄清根本没人信。有知情人透露,公司确实压力山大,研发人员也走了不少。
+ O! k' U8 p7 h, t3月19日、20日,哪吒汽车紧急在上海总部召集100多家供应商开会,商量怎么还债,一边拼命辟谣,一边又被债主们围着追款,搞得焦头烂额,彻底坐实了自己深陷危机。
8 _9 p! t6 z/ [$ D5 A. `, F8 L曾经喊着“为人民造车”的哪吒,如今反倒成了“欠债不还”的代表,跟《封神榜》里的哪吒完全相反——剔骨还父没学会,倒是把坑供应商的套路玩明白了。 + @+ F9 b$ m! {6 J! _, ]/ l1 Y6 g
不过,比员工和供应商更难受的,恐怕还是周鸿祎自己。
! a3 Y0 j. U3 P) ]红衣定律,又准了! 2021年,周鸿祎豪掷29亿投资哪吒汽车D轮融资,打算借新能源车的大势翻盘,结果没想到,这一投直接把自己套牢了。
. Y) `! L; s. G7 o他当时高调宣布卖掉迈巴赫600,转而支持国产新能源,试图讲个“红衣教主也爱国货”的新故事,结果哪吒这几年表现不行,最终让360的投资亏了22亿,成了公司内部埋下的最大雷。
3 L0 S, e" \& O本来大家还以为360的安全技术加上智能汽车,能碰撞出点火花,结果连个像样的车机系统都没落地,车主们吐槽哪吒的开机画面还是安卓机器人,360的技术赋能纯属空话。
: S; O# X" V) X哪吒L虽然凭借“红衣定制版”上过热搜,但最终3万订单交付不到3000辆,妥妥的PPT造车。360这波操作,比当年3Q大战还亏。
9 Q2 t& t# b9 L# l- T# @其实回顾周鸿祎的投资史,他的“踩坑能力”真不是盖的。
v5 l \5 a! z, J0 K6 x. v" g第一次踩坑:投资羊奶,结果创业者把钱花完就跑了,最后他自己拿着几百万投资换来的两只羊相依为命。
5 c: u9 d2 b7 J! G4 z$ A& ?第二次踩坑:投了快播,结果因为版权问题被罚2.6亿,CEO王欣直接进了监狱。
8 a$ H1 z; w: [6 }( |9 p3 h" f第三次踩坑:做奇酷手机,被酷派背刺,最后项目黄了。 0 Z' R" D. P4 \
第四次踩坑:投资熊猫TV,最终破产出局。 / B/ X9 M- M/ D; w4 E
第五次踩坑:现在,轮到了哪吒汽车。 2 C x H; p: I7 I$ _; N
可以说,周鸿祎在每个热门赛道都冲得很猛,但每次都折戟沉沙。
' B: \8 F( J9 U& {$ P- H当然,这次哪吒的事,也不能全怪车厂,周鸿祎自己也有锅。
$ u' w9 l0 |, z* O, Q: H投资之后,他各种上节目,炒热度的同时,还一顿贬低哪吒汽车的管理层。一会儿说CEO张勇啥都不懂,一会儿吐槽哪吒L的名字不好听,一会儿又讽刺哪吒的工厂像饭店,甚至让张勇去好好学学雷军。
, d) {' c5 d/ \: ?. G- B你说你投了钱,咋还能天天给自己投的公司拆台?雷军可不会在直播里把小米汽车喷得一无是处,周鸿祎这波操作,属实让人看不懂。
4 V0 H% i/ l2 G雷军能成,周鸿祎不行?问题在哪? 周鸿祎最爱聊的人就是雷军,动不动就拆解小米的营销打法,被网友戏称为“雷军研究院院长”。但两人虽是湖北老乡,商业能力的差距可不是一点半点。 $ {- N8 ^0 o4 f4 B/ y
雷军带着小米股价破万亿,公司营收同比增长35%,净利润272亿,刷新历史新高。而360这几年连年亏损,股价跌超90%,市值蒸发4000亿,完全不是一个量级的对手。
5 F7 t, T' S( p& b/ y( C! t g两人最大的区别在于:周鸿祎是靠“话题”炒热度,雷军是靠“产品”赢信任。
! l: N! ~2 @( w; }( ^& z雷军直播:用卷尺量后备箱、拆解电池包、现场演示车机系统,每个细节掰开了讲,让用户信任产品。 2 J# M1 K1 P1 g @, z
周鸿祎直播:爬车顶、送新能源车、吐槽CEO,热度是有了,但对卖车一点帮助都没有。 3 f0 g8 M$ o, o+ X# j: D
这次哪吒汽车的失败,也是因为管理混乱,营销部门一年换8次架构,领导班子平均3个月一换,去年底销量直接跌到谷底,一个月卖几百台车,完全没了曾经的竞争力。 & J9 }! ^+ r3 {$ ` n* W; ?/ H
雷军是认认真真在造车,周鸿祎只是制造了一点话题度,最终的结局自然不同。
2 e* B* |$ H5 B( ]0 k《孙子兵法》里有句话:“善战者,求之于势,不责于人。”
, ]9 F0 s" D! v# C9 I t k, b雷军的“势”是用户对小米的信任,而周鸿祎的“势”不过是短暂的流量泡沫。 6 t" V$ y0 J4 T9 ]) g v
泡沫再大,一戳就破;真诚再小,能生生不息。 ; _6 ], a: K: J6 m3 ^
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