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近几年,骑行在城市里越来越火,既能通勤又能健身,还环保又省钱。骑上车,迎着风,骑个一两个小时,不仅甩掉压力,还像是去了一趟短途旅行。
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4 t) N+ r, O" q$ F3 U& y在骑行圈,公路车一直是主流,但价格太高,动不动就上万块。而折叠自行车凭借轻便、好收纳的特点,成了新晋网红。像Brompton(小布)这样的高端折叠车,价格不菲,但大行这样的“平替”品牌,以亲民的价格和不错的性能,在市场上占据了一席之地,特别是在上海的潮人圈里,特别受欢迎。) O4 F2 F3 H( e$ y: S
6 R7 a4 i ?- K# x$ D大行冲刺IPO,销量猛涨8 u6 w$ g% E6 m8 R7 a1 q
在众多骑友的追捧下,大行背后的大行科工(深圳)股份有限公司,2024年前9个月卖出了17万辆自行车,营收突破3.5亿元。最近,他们向港交所递交了上市申请,目标是冲刺IPO。9 m$ a) B* A* h- v2 q7 _; c8 t" H7 o
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大行的创始人韩德玮,今年已经83岁,被称为“现代折叠自行车之父”。这次,他能不能迎来人生中的第一个IPO,备受关注。
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5 ^8 q8 J( A6 l+ H9 k' t大行是如何成为“平替之王”的?, _* C G' Q( R! i0 z C( Q6 y
不少人是被小布的高价劝退,才发现了大行。小布的价格普遍在1-2万元,而大行的车基本在3000-7000元之间,相对来说亲民很多。
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4 A0 [2 m b' c3 l大行的产品线分为三个价格区间:
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4 p r! M: _: X% _5 [大众市场(2500元以下),占营收20%。 M1 Y3 ?- `8 }6 O
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中端市场(2500-5000元),占比最大,2024年前9个月贡献了69.7%的收入。% P2 q8 h! w, L2 F" ^$ U6 Q4 c
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高端市场(5000元以上),占总收入10.3%。
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5 C( `" T$ s, b* S目前,大行在全球折叠自行车市场占有率5.6%,在国内市场占比更是高达21.1%,稳居第一。2023年他们卖了15.69万辆自行车,2024年前9个月销量更是猛涨51.5%,达到17.52万辆。' b b/ L% q2 ^1 E' z
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其中,P8折叠车凭借铬钼钢车架和优秀的减震性能,销量已超过12万辆,是大行的明星产品。
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线上销量猛增,但推广费压力大
+ ~: g) O+ _3 r2 n( m( t大行的销售渠道主要靠经销商,占比70%。但线上直销增长很快,2023年线上销售额达到5810万元,同比增长312.1%。9 t$ C; w9 n; d9 x' ^* t
) |% ]3 F5 M7 J+ C2 H& [不过,销售猛涨的背后,营销成本也在飙升。2023年,大行的销售和经销成本增长85%,达到2958万元。光是推广费就比前一年翻了三倍,从397万元涨到1214万元。2024年前9个月,推广费更是飙升至1599万元。3 L9 q9 b1 I% M( p9 m: E; R& O
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产能吃紧,只能靠代工" w8 z2 K0 R, h
销量猛增,但产能跟不上。大行目前只有一个工厂,位于广东惠州,年产能9万辆。但2024年前9个月就卖了17.5万辆,远超工厂的生产能力。. k$ d7 |$ h4 G! X9 ~' a
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为了弥补产能不足,大行不得不找OEM代工厂生产。2024年前9个月,代工厂生产的自行车占了55.5%。不过,代工模式也带来了一些问题,比如品控不稳定。
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不少消费者在社交平台上吐槽,买的大行车骑着骑着零件掉了,或者用了不到一个月就坏了,客服还不解决。对于这些问题,业内专家表示,大行必须重视品控,否则长期依赖代工可能会影响品牌口碑。
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为了提升产能,大行计划在惠州建新工厂,预计2027年投产,年产能可达20万辆。此外,他们还计划收购一些代工厂,以增强生产能力。& V) N0 `, d5 M$ [
3 n" j' w4 w% {" l' e3 A5 c从激光物理学家到折叠车教父# _/ G+ Y6 D O1 ^6 @6 B
大行的创始人韩德玮,绝对是个传奇人物。他9岁随父母移居香港,19岁移民美国。小时候成绩一般,但到了大学后发奋学习,最终成为UCLA博士资格联考的状元,26岁就当上了加州州立大学的物理学助理教授。
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q# r4 P1 I8 S1 d ?1 X后来,他加入了航天巨头休斯飞机公司,参与战术激光研发,甚至还合著了《激光手册》,成为业内权威。" Z0 Y! w r J0 O: P
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但就在事业巅峰时,他突然决定辞职,转行创业,投身折叠自行车行业。1982年,他创立大行,从零开始做折叠车设计。凭借创新的折叠结构,大行迅速打开市场。2003年,他将大行的总部搬到深圳,进一步拓展中国市场。
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如今,韩德玮仍然是大行的绝对控股股东,持股88.56%。而且公司还很大方,2022年至2024年已经派发了三次股息,累计超4182万元。' K1 y- u3 M: v' S- g4 ] I
( z3 _0 {9 g5 E# N) _( m大行能否借IPO翻身?
# B8 F! e/ S' [' A大行如今面临的挑战不小:一方面,销量猛增但产能跟不上,品控问题也逐渐暴露;另一方面,营销成本越来越高,利润空间受挤压。
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8 [- p! ? |, s/ ?% W. n% ]这次IPO,募集的资金将主要用于扩建工厂和提升供应链管理。如果一切顺利,大行或许能借此翻身,进一步巩固折叠自行车市场的龙头地位。
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至于83岁的韩德玮,能不能在职业生涯的最后阶段迎来自己的IPO梦想,就要看接下来的市场表现了。( h( ^6 a1 h( ^1 f7 e
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