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近几年，骑行在城市里越来越火，既能通勤又能健身，还环保又省钱。骑上车，迎着风，骑个一两个小时，不仅甩掉压力，还像是去了一趟短途旅行。
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& L# _; M9 M7 H# d, e) r( F0 y在骑行圈，公路车一直是主流，但价格太高，动不动就上万块。而折叠自行车凭借轻便、好收纳的特点，成了新晋网红。像Brompton（小布）这样的高端折叠车，价格不菲，但大行这样的“平替”品牌，以亲民的价格和不错的性能，在市场上占据了一席之地，特别是在上海的潮人圈里，特别受欢迎。
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2 d' v0 c9 u4 e大行冲刺IPO，销量猛涨
6 W c/ M6 u, x4 ]在众多骑友的追捧下，大行背后的大行科工（深圳）股份有限公司，2024年前9个月卖出了17万辆自行车，营收突破3.5亿元。最近，他们向港交所递交了上市申请，目标是冲刺IPO。- p. e; ?! x5 K8 ]$ P$ [" w
9 \. J& _ s- i3 x; O' A M: [大行的创始人韩德玮，今年已经83岁，被称为“现代折叠自行车之父”。这次，他能不能迎来人生中的第一个IPO，备受关注。
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! o/ L" N! I6 d2 l大行是如何成为“平替之王”的？
: a" ^% S; H3 U. s/ o0 W不少人是被小布的高价劝退，才发现了大行。小布的价格普遍在1-2万元，而大行的车基本在3000-7000元之间，相对来说亲民很多。
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" B# h' N# ]3 T' n X2 C3 D) o大行的产品线分为三个价格区间：6 a0 h; m) E3 ]
. M$ B9 u# I) g" q: n7 x! u大众市场（2500元以下），占营收20%。
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中端市场（2500-5000元），占比最大，2024年前9个月贡献了69.7%的收入。- V5 v2 G: Y! u. S7 F( d
/ [4 T. R3 `/ w: p) |, {高端市场（5000元以上），占总收入10.3%。3 N" u6 x, Q7 G+ Z6 M
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目前，大行在全球折叠自行车市场占有率5.6%，在国内市场占比更是高达21.1%，稳居第一。2023年他们卖了15.69万辆自行车，2024年前9个月销量更是猛涨51.5%，达到17.52万辆。
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其中，P8折叠车凭借铬钼钢车架和优秀的减震性能，销量已超过12万辆，是大行的明星产品。' ~! m6 ^0 r7 M- \7 W, {+ J6 f) J; P
) ?2 k6 L/ d6 x$ X* |6 X线上销量猛增，但推广费压力大 [2 n! t6 J3 z5 s& Y; T0 U7 b
大行的销售渠道主要靠经销商，占比70%。但线上直销增长很快，2023年线上销售额达到5810万元，同比增长312.1%。% G/ [+ m0 t. c: V
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不过，销售猛涨的背后，营销成本也在飙升。2023年，大行的销售和经销成本增长85%，达到2958万元。光是推广费就比前一年翻了三倍，从397万元涨到1214万元。2024年前9个月，推广费更是飙升至1599万元。
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产能吃紧，只能靠代工: [! D+ B% e" O+ L: O) J& i
销量猛增，但产能跟不上。大行目前只有一个工厂，位于广东惠州，年产能9万辆。但2024年前9个月就卖了17.5万辆，远超工厂的生产能力。
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为了弥补产能不足，大行不得不找OEM代工厂生产。2024年前9个月，代工厂生产的自行车占了55.5%。不过，代工模式也带来了一些问题，比如品控不稳定。4 A+ u8 ]9 |/ A; g, r+ S O
- A$ a$ [0 `8 [. `. q. M1 n- S) q不少消费者在社交平台上吐槽，买的大行车骑着骑着零件掉了，或者用了不到一个月就坏了，客服还不解决。对于这些问题，业内专家表示，大行必须重视品控，否则长期依赖代工可能会影响品牌口碑。
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" H: W2 l: l; G* v* x为了提升产能，大行计划在惠州建新工厂，预计2027年投产，年产能可达20万辆。此外，他们还计划收购一些代工厂，以增强生产能力。
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8 E* i$ I% d0 i- ~9 o- i/ l+ @从激光物理学家到折叠车教父7 q9 a- W, [: {' H
大行的创始人韩德玮，绝对是个传奇人物。他9岁随父母移居香港，19岁移民美国。小时候成绩一般，但到了大学后发奋学习，最终成为UCLA博士资格联考的状元，26岁就当上了加州州立大学的物理学助理教授。
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后来，他加入了航天巨头休斯飞机公司，参与战术激光研发，甚至还合著了《激光手册》，成为业内权威。
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4 D* Q; w# M/ R4 i但就在事业巅峰时，他突然决定辞职，转行创业，投身折叠自行车行业。1982年，他创立大行，从零开始做折叠车设计。凭借创新的折叠结构，大行迅速打开市场。2003年，他将大行的总部搬到深圳，进一步拓展中国市场。- T* n3 f# w, D- I7 M
* ]& k% l: H) f. @( e5 _如今，韩德玮仍然是大行的绝对控股股东，持股88.56%。而且公司还很大方，2022年至2024年已经派发了三次股息，累计超4182万元。
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' \3 X; }- l5 \& B1 D# P1 o- _ m3 I大行能否借IPO翻身？
! p& {: B; [% @ E大行如今面临的挑战不小：一方面，销量猛增但产能跟不上，品控问题也逐渐暴露；另一方面，营销成本越来越高，利润空间受挤压。" M) [7 v% o, F. L; e8 t$ \
- ]" X7 M! [5 m这次IPO，募集的资金将主要用于扩建工厂和提升供应链管理。如果一切顺利，大行或许能借此翻身，进一步巩固折叠自行车市场的龙头地位。5 I, U& q0 h+ S( R. n1 k5 D
) C# F1 i! t% R" N, l至于83岁的韩德玮，能不能在职业生涯的最后阶段迎来自己的IPO梦想，就要看接下来的市场表现了。
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发表于 2025-4-1 12:00
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