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4月28日上午，永辉超市开业2024财年业绩9 n1 S1 R7 ^: K1 G4 C
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目标很明确：短期内大幅削减成本。5 Q+ [7 Z! q0 _9 F" m" ^% f
. i N4 d$ g* G/ |5 q永辉超市2024年亏损为675.74亿元，同比增长了14%，亏损又亏损了14.65亿元，已经连续四年亏损了。
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1 C- C( M+ O& g2 {: h; X: q他们自己也很明确的原因——零售竞争太激烈了，再加上永辉去年发起学“胖东来”，对标有门店大动议，关了232家表现不好的商店。这期间很多商场要停业
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现在，永辉已经下定决心，调整这条路就是“不归路”了。未来发展的战略方向非常明确：**坚持胖东来模式、走品质零售路线。**他们在财报里也特别写了，把供应链变革放在核心位置，今年计划和供应商共同创造100个亿级单品，真正大单品战略，跟核心供应商建立深度长期合作。0 Q& f/ F+ w3 |( v( y; T$ z( `9 o9 o
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说白了，未来两年，永辉超市要大刀阔斧地“自我革命”。: k* y3 v3 ~4 I6 Q! S
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目前，永辉已有61个码头完成了调整改造，警方表示，调整后的码头和客流量都有明显提升。按计划，到2026年，永辉要完成所有码头的改造。
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( V0 X3 }! ?1 \- z. [, C- b+ a根据股东大会信息，今年永辉计划再关250到350家门店，到年底，永辉的门店数量可能最少400家左右，而比巅峰时期少了一大半。
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有投资者问：车站都改完了，不会开新店了吗？* r9 H% l/ M+ a7 q. i& `
张轩松回应很干脆：现在的重点是把现有车站调整好，尾部店优化好，新店拓展暂时不考虑，等整体经营健康了才可能开新店。至于车站数量，他们也没有设定硬性目标，“现在更关心车站质量，而不是数量”。6 A+ e8 w% ^: a" K, v/ O- Y* o2 t
( P# L- G' j7 b" L& a; v! [' c关于什么时候能扭亏为盈，大家也很关心。
- n' `" v+ f/ S- u+ i吴凯之说，现在刚开业的调整店，财务尚未磨满三个月，一个合期。有些还没有盈利，但团队已经制定了提升方案。未来大部分调整店会从今年“高销售”的状态，过渡到“高效率、稳定利润”的阶段。目标很明确：短期内大幅减亏，加快进入稳定盈利。
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摩天大楼也在大换血
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除了门店大动作，永辉的股东和高管层也经历了剧变。$ a+ K* h2 n% [' R0 N
: n% {+ M% i4 a, X; n5 g+ u股权上，名创优品入主，京东退出。0 y- ]0 j* G8 C( j
名创去年63亿元买下了永辉的大部分股份，成为第一大股东；而原股东京东世贸则选择清仓式减持，连原永辉CEO李松峰都在股东大会上落选了。
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8 o( k6 G* v" s6 b9 {; ~( {; V' X这次交流会上，仓库确认了股权交割已经完成，新董事会明确了未来要坚持学习胖东来模式，还专门成立了改革领导小组来执行转型。! u# Z T& t0 Y# l
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从新董事会来看，“名创系”全面入驻。
7 i5 M: F1 f& M4 J6 f老的永辉系高管，现在就剩下创始人张轩松、张轩宁两个兄弟。名创系占了三名主席，包括名创创始人叶国富、CFO张靖京，还有独立董事王永平。3 v h, ^: ~# ]6 a$ r1 C0 i* y$ Q
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据了解，改革领导小组
: A H: T0 I* L' ~+ V+ |& L; r D要推动三大变革：( _( r' r8 O5 k7 @) G$ N
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组织变革：剪掉头部肿胀，做高效精简的组织；% i7 ^; V+ }4 i% m6 a0 L; {
4 Y+ l% d4 b Q2 g+ M$ g运营变革：持续深度学习胖东来模式；
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供应链变革：推裸价、直采，开发更多自有品牌。
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& w6 }9 `2 k! H( \$ K; P! g仓储还提到，永辉已经成立了辉联供应链公司，专门开发和运营自有品牌。比如永辉浙江优选系列产品，特别是啤酒、休闲类产品，已经在明显的地方得到了消费者的认可。他们觉得自有品牌还有很多潜力没有被挖掘，下一步要加大力度出去搞。
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发表于 2025-4-29 12:09
发表于 2025-4-29 13:19
