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这两年，如果你在关注新能源汽车，肯定听过“鸿蒙智行”这个名字。它不是一家车企，而是华为牵头，联合几大传统车厂一起打造的一个新品牌阵营。它家族下面一共规划了“五界”车型——问界、智界、享界、尊界，还有个跟上汽合作的“尚界”还没正式露面。; A+ D% ~& E1 p J
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现在，随着5月底尊界S800的亮相，鸿蒙家族的“四界”已经全部出齐。那么大家肯定都关心一个问题：到底谁卖得最好？谁又还在挣扎？我就根据刚出炉的2025年1-5月销量数据，带大家一起盘一盘。 q) s$ ?) _- ]; n m6 H, x, v6 o
: t0 e* _7 u) N, d2 ?3 E# B第一界：问界，还是老大
8 D4 h' h; h F问界可以说是鸿蒙智行打响第一枪的代表品牌，是华为和赛力斯联合推出的。目前来看，问界依旧是销量担当。光是5月份，它就卖了3.6万辆，在新势力阵营里仅次于零跑（4.5万辆）和理想（4.08万辆），排名第三。3 {0 t: \0 L) `; ]
$ p$ a$ X; _4 a问界M9：这个车挺能打的，50万以上的豪华定位，1到5月就卖了4.87万辆，5月份单月就交付了1.55万辆。这表现，已经能和BBA掰掰手腕了。
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问界M8：也很强，5月卖了1.21万辆，在40万级别算是第一了。$ b; o( @9 l- r, X% n
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新M7 和 M5 Ultra：表现一般，新M7卖了4139台，M5 Ultra卖了4889台，但累计销量也破万了，勉强交了作业。
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: T1 F5 v) q V3 s; S9 I第二界：智界，有些掉队
! {3 {& k' M" h* N' H& D智界是华为和奇瑞合作的品牌，车子挺有设计感的，目前有两款车：R7 和 S7。
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R7：曾经很火，巅峰时2024年12月一个月能卖1.59万辆，但现在热度有点退了，5月只卖了5124辆。1-5月累计3.89万辆，整体表现还可以。" W0 X* }( t8 }# \# M! W0 i
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S7：就比较惨了，5月份还没公布销量，4月才卖了565辆，前4个月加起来才3700多辆，同比直接掉了近九成，有点尴尬。! _- C F7 U6 P M8 h8 E2 J! W5 z
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第三界：享界，刚起步
. l* P1 Y- ?( O. E享界是华为和北汽合作的牌子，现在就一款车——享界S9，在2024年8月才上市。, ]2 N' v' x [" K
( A' _/ _# P0 x/ J5 u, G" ?3 A5月份交付了2000多辆，作为一款刚推出不到一年、又是主打高端的车型，这个成绩算是中规中矩吧。6 k9 u7 M6 A3 c+ M0 V
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第四界：尊界，价格最狠
4 F8 _" m% d' |" n4 R尊界是和江淮一起搞的，5月30号才刚上市第一款车：尊界S800，定位超级豪华，售价在70万到100多万之间，直接对标迈巴赫和高端BBA。9 c. J+ F6 s. H. p% X
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虽然只卖了一天，但24小时就收了1600个大定，热度相当高。! |0 i c: l: i+ P0 w8 w( p
* Q/ _$ w+ l1 Q* F0 |; X总结：问界一骑绝尘，其他还需努力
: n: q5 H# G: t! i U5 |. @7 B0 i整体来看，2025年5月鸿蒙智行总共卖了44454辆，在新势力里面，仅次于零跑，排在第二，环比4月增长了61.3%，同比也涨了45.4%，成绩确实不错。
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不过我们也能看出，目前还是靠问界一个品牌“扛大旗”，5月销量占比高达82%。智界、享界、尊界现在还是“辅助角色”，特别是智界，已经显出疲态了。
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! ]% Z; h2 m8 m$ j" h; B8 i, Z随着尊界S800的上市，鸿蒙智行趁势吃了一波“顶流红利”，能不能持续，就看接下来产品力和口碑能不能跟上了。后面我们继续关注，谁是真正的“界王”！
+ a ~; H- o7 a* [$ B! v- Q( s
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发表于 2025-6-3 13:00
发表于 2025-6-3 13:12
