|
|
, V4 f* \2 s8 o4 `0 B) F! a% P9 C4 R- L
/ r( p$ |2 M# i; q. H: s& G# E9 `: Q4 x ^0 o) [( V( |- u, U/ p3 S/ L
, Y' k/ _, {& }+ m" w2 t一季度,理想汽车在交付量、营收和盈利方面均表现优于蔚来和小鹏汽车。理想凭借增程式路线和家用场景赢得市场,同时谨慎稳健的经营策略也功不可没。4 z9 S& q5 l: v ]5 {+ O8 Y
4 {! R* D. U! D$ m; _ P
虽然蔚来和小鹏的销量有所回暖,但仍面临压力。蔚来受价格战影响营收下滑;小鹏则依赖与大众的合作获取新收入。三家车企在降价、新车型布局等方面都在持续投入。
" P% j* g3 v( f( ~4 }+ U1 s* R6 Z/ {6 e6 ^% k8 v% n' m- F, l. {
w( a, o# _; b# G$ L
8 s3 C' s% ?% l6 T
未来,智能驾驶成为核心技术竞争点。小鹏在城市NOA领先,蔚来和理想正在追赶。理想计划2024年底/2025年初推出有监督自动驾驶,并探索"端到端"模型。
, ?7 A, r; @; s8 ?$ M6 m% z& F$ u% w, _7 z
整体而言,巨额研发投入将成为常态。理想聚焦自主研发提升产品力;蔚来和小鹏则更注重"以价换量"拉动销量,包括推出十多万元车型。
$ D; z* @0 B }2 [9 i( H4 x& A2 Y# a! T$ D
三家车企重心有别,但面临的竞争压力均不小。未来较量将是综合实力的大比拼,包括市场把握能力、技术实力、产品周期以及规模效应等。
5 g# L0 B) H$ V- h, d( ]' d( v
* e8 R$ Z0 r* ^$ _1 p
7 ^6 N! c! |# [; ~ t- j
9 A" W2 {' V5 e% c: f1 {5 c0 W
9 K- K# {" _( P* g2 M |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
发表于 2024-6-14 10:34
发表于 2024-6-14 10:52
